门到门 更简单
Door to door is easier
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门到门 更简单
Door to door is easier
中欧班列（领航者号）依托粤港澳大湾区南沙港亚洲航线密集的区位优势，以广东广州大朗、下元、南沙港、增城西、国际港，深圳平湖南，东莞常平、石龙以及江门北4市9个站点为主要起始站。创新粤港澳大湾区“国际班列+港口+园区+产业”运营新模式，专注于一带一路国货西出，日韩、东南亚等国家往返欧洲、中亚地区货物在广州集结中转，为广大企业客户提供更加便捷、高效的亚欧国际物流大通道。
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2024年中欧班列（领航者号）宣布全面开启中国至欧洲双向门到门服务，这一举措将有效解决物流运输中的最后一公里难题，进一步促进中国与欧洲之间的贸易往来。中欧班列（领航者号）作为连接中国与欧洲的重要物流通道，自开通以来，一直致力于为客户提供高效、便捷、可靠的物…
作为巴以冲突的外溢，也门胡塞武装在红海袭击商船引发的“红海危机”，迫使大批商品绕行南非好望角，或改为铁路和空运，已在全球供应链各环节引发广泛连锁反应。繁忙的苏伊士运河。图源：视觉中国合计占全球53%份额的瑞士地中海航运、丹麦马士基、法国达飞、德国赫伯罗特…